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　　惠東雙月灣以其奇特的雙月形海灣景不雅而聞名遐邇，大亞灣則以其綿長的海岸線和豐碩的海島資本著稱。“兩灣”好像兩顆璀璨的明珠，鑲嵌正在祖國的南海之濱，各自分發著奇特的魅力。慎密起“兩灣”，進一步提拔區域旅逛的吸引力和合作力是兩地的配合愿景。

　　白日到海邊玩耍，晚上吃頓海鮮就回家。這是不少旅客到大亞灣和惠東的一日逛線規劃。一日逛模式出本地濱海旅逛經濟的一個短板——留宿經濟不腳。

　　“要濱海旅逛資本取開辟并沉，積極挖掘資本劣勢，做好濱海旅逛規劃。”調研組認為，惠州濱海旅逛開辟次要集中正在巽寮灣、雙月灣、小徑灣、黃金海岸等，且扶植項目大都結構正在沿海岸線，而濱海岸線的腹地、海島、海洋等處于較冷形態，缺乏精品海島旅逛項目、海上旅逛航路，呈現“岸線熱、表里冷”的場合排場。

　　濱海旅逛交通以公為從，旅逛體例以自駕逛為從。本年，參照我市環南昆山—羅浮山縣鎮村高質量成長引領區打制的經驗做法，財產支持城市”的，市交通運輸局牽頭高尺度謀劃以G228為從線的環“兩灣”濱海旅逛公，大灣區經濟最活躍的地域，帶動稔平半島成長，并鞭策有前提段動工扶植，將G228打形成一條最具特色的濱海旅逛公，充實惠州“山、海、城”景不雅潛力，構成惠州旅逛公新手刺。

　　調研組認為，要按照全市一盤棋的思，充實考慮濱海旅逛資本的分布特點，陸海統籌、生態優先、空間優化、沉點引領的，編制惠州市海岸帶操縱專項規劃及惠州濱海旅逛成長區的總體規劃，高質量打制環“兩灣”濱海旅逛區。按照“百萬萬工程”要求，科學編制濱海特色旅逛鎮成長規劃，打制濱海特色旅逛鎮村。

　　本年，“兩灣聯動”成長海洋經濟。抓好濱海旅逛公工程，鞭策G228惠州段129公里濱海旅逛公扶植，將進一步惠州“山、海、城”景不雅潛力，帶動沿海文旅融合成長。環繞“兩灣”工做擺設，大亞灣開辟區2025年工做會議提出，要推進“兩灣”規劃編制工做，完成霞涌片區成長計謀研究和城市設想？。

　　為了打制多元化的旅逛產物系統，耽誤旅客逗留時間，濱海旅逛公的規劃從“單一目標地”改變為“全域風光區”。按照考洲洋段的紅樹林特色，雙月灣段的古城、海龜、礁石特色，巽寮灣段的沙岸和風俗特色，霞涌段的工業和度假特色，澳頭段的漁村特色劃分分歧的從題段落。將天然風光、汗青文化、風俗風情、工業大不雅等資本無機融合，打制一系列特色各別、令人著迷、具有高辨識度、高顏值的網紅段。

　　濱海旅逛一曲是惠東縣主要手刺。本年春節期間，惠東正積極推進景點提質升級，補齊旅逛公共辦事短板，做深做實“探幽訪古 浪漫海灣”等現有13條省級精品旅逛線；開辟設想濱海休閑度假從題、綠色生態康體、紅色文化尋根、古色文化體驗等從題線，打制“山海惠東線”精品線，積極加入省級以上精品線評選；細心謀劃打制康養、研學精品旅逛線，進一步拓寬旅客市場。

　　濱海旅逛公從打“快進慢逛”，從次連系籠蓋全域的旅逛交通收集。具體而言，就是依托G228線位，構成“從線+干線+綠道”的交旅融合系統。此中從線）以快速化的公系統濱海次要資本；干線加大輻射周邊街道，以縣道、鄉道等道為從，毗連主要景點，擴大濱海旅逛公輻射范疇；綠道依托騎行道、徒步道等設備，構成持續的慢行收集。

　　缺乏精品海島旅逛項目及海上旅逛航路平方公里，海岸線公里，是全省甚至全國的濱海旅逛資本大市。我市濱海旅逛成長環境若何？客歲召開的市十三屆常委會第三十三次從任會議，審議了市常委會調研組關于濱海旅逛資本開辟和操縱環境的調研演講。